A Nave la Greenway si rigenera grazie ai fondi GAL
Un nuovo tassello si aggiunge al potenziamento della rete della Greenway della Valle Trompia. Il Comune di Nave sta per trasformare la fruibilità di via Edison grazie a un importante finanziamento ottenuto tramite il bando del GAL Valle Trompia.
L’intervento, progettato da Sevat – che ne curerà in seconda battuta anche la Direzione Lavori – nasce da una visione strategica condivisa: la candidatura è stata infatti gestita dalla Comunità Montana di Valle Trompia in virtù di un Protocollo d’Intesa con l’Amministrazione comunale. Un’operazione che non è solo manutentiva, ma strutturale, volta a sanare la frammentazione dei percorsi ciclopedonali locali.
Il progetto di via Edison
Attualmente, il territorio di Nave presenta segmenti ciclabili non interconnessi, costringendo spesso pedoni e ciclisti a condividere la carreggiata con i veicoli a motore in condizioni di scarsa sicurezza. Il progetto interviene su questo limite, puntando a unire il tratto già esistente (vicino alla vasca-volano) con l’incrocio di via Casina.
I dati tecnici dell’operazione:
- Finanziamento: 195.000 euro destinati alla Comunità Montana di Valle Trompia.
- Ambito d’intervento: Adeguamento e messa in sicurezza della pista ciclopedonale di via Edison e riqualificazione dell’area Muratello.
- Integrazione territoriale: Connessione con il percorso MTB Maniva-Crinale e con la rete verso Brescia.
Sicurezza e decoro: le innovazioni strutturali
Il progetto punta a superare la sovrapposizione tra il flusso delle auto e quello di chi si muove a piedi o in bicicletta. L’intervento risolverà questa criticità attraverso l’ampliamento della sede stradale: un allargamento mirato, specialmente in curva, per permettere l’affiancamento dei mezzi in totale sicurezza; la separazione fisica: l’installazione di un cordolo di protezione e di una staccionata in legno di castagno del territorio, che garantirà un impatto estetico lineare e integrato con il paesaggio rurale; e la riqualificazione degli incroci: l’intersezione tra via Casina e via Maddalena sarà ottimizzata per recuperare spazi oggi sottoutilizzati, creando nuovi posti auto e migliorando l’illuminazione pubblica.
Un’infrastruttura per il territorio e l’ambiente
Oltre alla sicurezza, il progetto sposa una valenza identitaria. L’uso di legname della Valle Trompia e la futura installazione di pannelli didattici dedicati alla storia agricola e castanicola (in collaborazione con il Comitato Sagra del Marrone) trasformeranno la pista in un percorso ciclo-culturale.
Al termine dei lavori, la Greenway a Nave sarà un corridoio ecologico capace di abbattere le emissioni di CO2 e offrire a famiglie, sportivi e turisti un accesso privilegiato al Monte Maddalena e ai servizi del fondovalle.
Per avere più informazioni ed essere continuamente aggiornati sui bandi è possibile visitare il sito del GAL Valle Trompia, la strategia del GAL si inserisce all’interno del Piano strategico nazionale della Pac 2023-2027 Reg. (Ue) 2021/2115 complemento per lo sviluppo rurale del piano strategico nazionale della Pac 2023-2027 della Regione Lombardia, nello specifico l’Intervento in questione è il SRD07 – Investimenti in infrastrutture per l’agricoltura e per lo sviluppo socioeconomico delle aree rurali.
Gardone Val Trompia, 28 aprile 2026
